Kawasaki Z800 , la nueva naked de peso medio
Kawasaki renueva su naked superventas. La Kawasaki Z800 llega como predecesora de la famosa Z750 y es un paso más en los 40 años de la saga Z. En el salón de la moto de Colonia INTERMOT ya hemos podido ver la nueva propuesta de Akashi además de conocer sus detalles técnicos. Ya en el primer vistazo reconocemos cambios estéticos, mucho más "feroces" y agresivos que se acercan a la hermana mayor de 1000cc.
Se acerca también en cilindrada, pasando de los 748 a los 806cc de la Z800 aumentando el rendimiento de potencia de 106 a 113cv. Las prestaciones han mejorado también en el par motor, que aumenta ahora hasta los 82 Nm frente a los 78 anteriores, con una entrega de potencia mucho más lineal en todo el rango de revoluciones.
Un problema de la Z750 era que se quedaba por encima del límite de la potencia máxima para los conductores con el nuevo carnet A2. Kawasaki se ha dado cuenta de esto y, además de mejorar las prestaciones en su nueva Z800, ha creado una versión especial denominada Kawasaki Z800e, con una potencia de 96 cv (70 Kw) y así poder ser limitada para los poseedores del permiso A2.
El chasis sigue siendo una espina dorsal tubular de acero con subchasis motor, más estrecho para mejorar la agilidad y su comodidad. Los frenos también son más potentes, especialmente el delantero, ahora con 4 pistones. También las suspensiones ajustables en precarga y extensión aseguran una conducción más cómoda y segura.
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Una vez que te quedas impesionado con la feroz imagen de la nueva Kawasaki Z800, otro de los detalles a los que se te irá la vista es el cuadro de instrumentación, totalmente digital y con todos los detalles de fácil lectura.
Características Kawasaki Z800 2013:
- Motor: 806 cm3.
- Potencia: 113 CV / 96 CV (Z800e).
- Chasis: Espina dorsal tubular (con subchasis motor), acero de alta tensión.
- Neumáticos: delantero (120/70ZR17M/C (58W) / trasero 180/55ZR17M/C (73W).
- Suspensión delantera: Horquilla invertida de 41mm con ajustes en extensión y precarga de muelle.
- Suspensión trasera: Uni-Trak con depósito de gas externo 7-clicks de precarga y ajustable en extensión.
- Frenos delantero: Doble disco semi-flotante lobulado de 310mm. Pinza de 4 pistones
- Frenos trasero: Disco lobulado de 250mm. Un pistón.
- Distancia al suelo: 150 mm.
- Altura asiento: 834 mm.
- Capacidad depósito gasolina: 17 litros.
- Peso en orden de marcha: 229 kg.
En la web de Kawasaki tienes más información sobre la nueva Kawasaki Z800 y Z800e.
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