Cosas que hacer con tu Fixie!!

Fabricación cuadro de Carbono SCOTT

Durante casi dos décadas, SCOTT Sports ha estado llevando al límite el diseño de las bicicletas de carbono. Desde la Endorphin en 1995, han estado desarrollando maneras de hacer que nuestras bicicletas sean más rígidas y más ligeras. Aprovecha esta oportunidad para entrar en su fábrica y averiguar cómo cogen el elemento más abundante del mundo y, combinan con su IMP o el Proceso de Moldeado integrado, lo transformamos en una bicicleta de carbono de primera calidad a nivel mundial. SCOTT Sports- Innovación, Tecnología, Diseño.

Precios de las HONDA CB500F y CBR500R

Honda lanza las nuevas CB500F y CBR500R. Una moto naked y otra deportiva cuyos precios ya conocemos, y que estarán disponibles a partir del mes de abril.

 

 La Honda CB500F, la versión naked de los dos nuevos modelos, tendrá un precio de 4.999 € en su versión estándar, y 5.499 € en el modelo equipado con sistema de frenos ABS. La moto, bicilíndrica de media cilindrada, destaca por un atractivo diseño y un consumo de 3,5 l/100 km y revisiones cada 12.000 km. El motor tiene una potencia de 35 kW, y se trata de un modelo compacto y de baja altura del asiento, lo que permite tocar con los dos pies en el suelo.

Por su lado, la Honda CBR500R cuenta con ese aire deportivo típico de la familia CBR de Honda. El motor cuenta con la base del empleado en la European Junior Cup. Asu vez, el diseño y la tecnología del motor se basan en los empleados en las superdeportivas Honda CBR600R y Honda CBR1000R. Con 35 kW, es una moto propicia para los poseedores del carné A2 que quieran una moto grande a un precio asumible de 5.999 €

 

Aqui tenemos un video de las dos con su hermana la CB500X 

 

Ajuste del sillin de nuestras bicis!!

El sillín de la bicicleta es una de las partes en las que debemos prestar más atención para su correcto ajuste, pues de lo contrario pueden surgir molestias e incluso lesiones graves provocadas por pedalear con una postura incorrecta. En este primer vídeo sobre el ajuste del sillín, os mostramos cual debe ser la altura y como regularlo a medida de cada ciclista.

Kawasaki Z250 para Asia y Z300 en Europa

Que levante el dedo aquel no haya pensado que sería una buena idea hacer una versión naked de la Kawasaki Ninja 250. Creo que somos mayoría. Y lo mejor es que en la propia marca han pensado lo mismo, y  han presentado (para Ásia) una versión naked que se llamará Kawasaki Z250 en su modelo más pequeño y Kawasaki Z300 en la versión intermedia.

 
  Esta versión no será exclusiva para el mercado asiático y hay muchas posibilidades de que llegue a Europa e incluso a USA. Además comentan que el precio de salida podría estar del orden de los 4700 dólares (unos 3500 euros al cambio actual) con lo que sería toda una superventas. El peso final de la moto rondaría los 151 kilogramos en orden de marcha y la versión de 250 cc rondaría los 31 CV mientras que la 300 cc estaría en 39 CV.

Lo primero que nos llama la atención es su imponente presencia, muy similar estéticamente a la Z800 en detalles como el faro delantero o las fibras, con lo que aparenta ser una moto de mayor cilindrada.
Para desarrollar este nuevo modelo, los ingenieros de la marca japonesa han tomado como base la Kawasaki Ninja 250 por lo que comporte con ella elementos básicos como el chasis, las suspensiones y frenos o el propulsor bicilíndrico de 33 caballos. El mayor cambio a simple vista es el nuevo manillar, más alto y ancho, que cambia la postura de conducción.

En Europa se la espera como Z300

 
 La Kawasaki Z250 está destinada al mercado asiático, por lo que se espera que a Europa llegue una Z300, que aproveche las mejoras introducidas en la Ninja 300, como su motor bicilíndrico en línea más capaz de 296c.c. y 39 caballos y un peso ligeramente inferior a la deportiva.

 A continuación os mostramos el vídeo de presentación de dicha máquina esperamos que os guste.

Clarity Bike, La bici transparente

No sabemos si este será el próximo paso en el diseño de bicicletas, pero no importaría en absoluto. Este nuevo concepto, presentado por el estudio alemán Designaffairs, es tan bello como funcional: un cuadro transparente construido con un material increíblemente resistente y ligero llamado Trivex, una alternativa al policarbonato. Utilizado hasta ahora en los cristales que cubren las cabinas de cazas y helicópteros, su uso ha saltado a otros frentes como lentes de gafas y ahora bicicletas tan apetecibles como la de la foto. Su nombre, por cierto, es Clarity Bike.

 

 

El material con el que está construido el cuadro no solo resiste golpes fortísimos, también temperaturas extremas y es inyectable en moldes, por lo que según el estudio podría significar un punto de inflexión en el diseño de bicis. Solo han fabricado un primer modelo de prueba y de momento la idea sigue en fase de desarrollo. No han hablado de posibles precios si esta belleza saliera algún día a la venta, pero compradores seguro no le faltará. 

 designboom

La cadena de nuestras bicis

 Está claro que la cadena es uno de los componentes más importantes de nuestras bicis, y que necesita un mantenimiento como es desengrase limpieza y engrase de la misma, y también tiene que tener la longitud correcta para un buen funcionamiento de la transmisión de nuestras bicis. En este vídeo se muestra como medir la longitud y como colocar la cadena en la bicicleta.

En este otro vídeos se muestran las características de la cadena, y explicamos como repararla y realizar un correcto mantenimiento. También mostramos los componentes, elementos y herramientas relacionados con la cadena.
Esperamos que os guste y os sirva de gran ayuda.
Hay que decir que estos vídeos no serian posibles sin la ayuda de nuestro amigos de Mammoth que hacen un trabajo y nos ayudan con nuestras maquinas!